Al festival del "Architecture + The City" è stato proposto un piano di sviluppo sostenibile di riqualificazione di un'isola nella baia di San Francisco. Questo progetto aspira ad ottenere a tutti gli effetti la certificazione LEED (Leadership in Energy and Environmental Design), dove sono contenuti i parametri da rispettare nel campo dell’edilizia sostenibile. Sono stati sviluppati negli Stati Uniti e applicati in 40 Paesi del mondo.
Indicano i requisiti per costruire edifici eco-compatibili, capaci di “funzionare” in maniera sostenibile ed autosufficiente a livello energetico.
Il progetto consiste nel ridisegnare urbanisticamente un "lotto galleggiante" di terra squadrato bagnato su tutti i lati dall'oceano e collegato alla terraferma da un ponticello di dimensioni molto ridotte rispetto al ponte di San Francisco che si impone all'orizzonte.
E' una vera e propria isola artificiale, ordinata nella progettazione urbanistica, piena di percorsi in grado di servire qualsiasi punto, munita di un porto per essere raggiunta anche per via marittima.
Tutte le vie attraversano l'isola da nord a sud con un'inclinazione di 68° per minimizzare l'esposizione al vento. La maggior parte degli alloggiamenti è concentrata attorno al terminale del traghetto e al ponticello ad ovest. Il "Terminal 1" (un edificio regale descritto nei film "Indiana Jones" e "L'ultima crociata") si trasformerà nella nuova stazione del traghetto.
Molte delle costruzioni attuali presenti sull'isola saranno riqualificate: i vecchi capannoni navali e quelli che accoglievano gli aeroplani, si trasformeranno rispettivamente in centri di intrattenimento e di vendita al dettaglio. Gli alloggi appartengono alla tipologia di case urbane: una serie di appartamenti impilati, ma non distinti per reddito.
300 degli acri dell'isola sono stati messi a disposizione per l'habitat naturale principalmente verso est, lato opposto all'affaccio verso la città.
Sarebbe considerata come una grande azienda agricola. L'unica perplessità è che non sarebbe in grado di produrre abbastanza alimenti per il sostentamento di tutti i 16.000-24.000 residenti progetto; per questo, come occasione di progetto, si è sviluppata la riqualificazione dei capannoni sopra descritti. Quei capannoni saranno coperti con pannelli solari, che permetterebbero di contribuire alla produzione di energia necessaria all'isola, assieme alle altre fonti rinnovabili, come quella eolica. E' dotata inoltre di uno stabilimento per il trattamento delle acque di scarico.
Un'altro limite, se si può considerare tale, deriva dai parcheggi sotterranei limitati: uno per ogni unità abitativa incentivando gli utenti ad un nuovo stile di vita: bici e traghetto!
I gruppi addetti alla progettazione sono Skidmore Owings & Merrill, Page & Turnbull e lo SMWM e la Perkins & Will (recentemente fusi) e stanno collaborando per stilare un bilancio sulla massima densità di progetto per evitare un sovrapopolamento come già avvenuto sulla terraferma. Il disegno completo ha guadagnato un certo numero di premi: "Il premio nazionale d'onore AIA", un riconoscimento per quanto riguarda il rispetto dell'ambiente istituito da Clinton e un premio economico ed ambientale.
Al festival del "Architecture + The City" è stato proposto un piano di sviluppo sostenibile di riqualificazione di un'isola nella baia di San Francisco. Questo progetto aspira ad ottenere a tutti gli effetti la certificazione LEED (Leadership in Energy and Environmental Design), dove sono contenuti i parametri da rispettare nel campo dell’edilizia sostenibile. Sono stati sviluppati negli Stati Uniti e applicati in 40 Paesi del mondo.
Il progetto consiste nel ridisegnare urbanisticamente un "lotto galleggiante" di terra squadrato bagnato su tutti i lati dall'oceano e collegato alla terraferma da un ponticello di dimensioni molto ridotte rispetto al ponte di San Francisco che si impone all'orizzonte.
Sarebbe considerata come una grande azienda agricola. L'unica perplessità è che non sarebbe in grado di produrre abbastanza alimenti per il sostentamento di tutti i 16.000-24.000 residenti progetto; per questo, come occasione di progetto, si è sviluppata la riqualificazione dei capannoni sopra descritti. Quei capannoni saranno coperti con pannelli solari, che permetterebbero di contribuire alla produzione di energia necessaria all'isola, assieme alle altre fonti rinnovabili, come quella eolica. E' dotata inoltre di uno stabilimento per il trattamento delle acque di scarico.
I gruppi addetti alla progettazione sono Skidmore Owings & Merrill, Page & Turnbull e lo SMWM e la Perkins & Will (recentemente fusi) e stanno collaborando per stilare un bilancio sulla massima densità di progetto per evitare un sovrapopolamento come già avvenuto sulla terraferma. Il disegno completo ha guadagnato un certo numero di premi: "Il premio nazionale d'onore AIA", un riconoscimento per quanto riguarda il rispetto dell'ambiente istituito da Clinton e un premio economico ed ambientale.
Questa foresta all'inizio del diciannovesimo secolo era fonte di scambi commerciali, ora invece ha trovato un nuovo equilibrio di coesistenza forza con la città che si è sviluppata fortemente nelle vicinanze: il continuo andirivieni della metropoli contrapposto al leggero brusio della natura.
E' costituita da alti passaggi con struttura in acciaio che permettono ai visitatori di passar sopra alle foreste della mangrovia, al fiume Sugei e attraversare fisicamente le enormi fronde degli alberi. Ovviamente è possibile osservare la ricca fauna che la foresta offre.
Uno dei tratti più emozionati, che provocano un senso di stordimento, è l'attraversamento del più alto ponte pedonale di Singapore, ondulato nella forma ma anche nel rivestimento!
Di qui, l'arco di Alexandra conduce alla passeggiata sopra la foresta, che si compone di un passaggio pedonale elevato per i pedoni in corrispondenza della traccia a terra per i ciclisti.
A mio avviso, questa infrastruttura è un esempio di come l'elegante architettura e gli spazi verdi possano interagire tra di loro!
C'è stato un concorso a New York per la riqualificazione e l'utilizzo della risorsa acqua presente nei fiumi.
Il nuovo progetto è comprende tre turbine verticali, ciascuna delle quali capace di produrre fino a 24 KW in grado di illuminare una rete di lampade LED, sfruttando l'energia delle correnti del fiume (sistemi cinetici di idropotenza del fiume). Queste turbine sono installate in una rete di galleggiamento collegata agli attuali pilastri che sostengono New York, formando una serie di bacini modulari.
I bacini inoltre non sono solo funzionali, ma sono arricchiti da spazi verdi progettati e stagni di marea per incrementare la fauna selvatica attorno la metropoli.
L' 'harvest green project' (progetto di raccolta verde) by Romses Architects è stato il vincitore di un recente concorso promosso dalla città di Vancuver chiamato 'the 2030 challenge', atto ad affrontare il cambiamento climatico e le abitudini dei cittadini, anche quelle di guida, riducendo le emissioni di CO2 per il futuro.
